平臺液壓系統廠家-武城液壓系統廠家-力建液壓系統
威(wei)海力建液(ye)壓(ya)設備(bei)廠
經營模(mo)式：生產加工
地址：山(shan)東省威(wei)海市羊(yang)亭孫家灘工業園
主營(ying)：液壓缸,油缸,液壓系統(tong)
業務(wu)熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
在設(she)計(ji)和加工(gong)環節中要充(chong)分考(kao)慮影(ying)響泄(xie)漏的(de)重(zhong)要因素密(mi)封溝槽的(de)設(she)計(ji)和加工(gong)。美(mei)國汽車行業工(gong)程(cheng)師協會(SAE)推薦以下兩種(zhong)防止油口漏油的(de)解決辦法(fa)。
①SAE直螺紋“O”形圈油口：密封靠(kao)“O”形圈，連接靠(kao)直螺紋;
②SAE4螺(luo)栓(shuan)法蘭：適用于較大油(you)口(kou)。
另外，密(mi)封件的(de)選擇也(ye)是非常重(zhong)要(yao)的(de)，密(mi)封表(biao)面的(de)粗(cu)糙度(du)通常靜密(mi)封表(biao)為Ra3.2～Ra1.6，動密(mi)封表(biao)面為Ra0.8～Ra0.4。如(ru)果不在開(kai)始多方(fang)面考慮泄漏的(de)影響(xiang)因素，將會(hui)給以后的(de)生產中帶來(lai)無法估量的(de)損失。
上述圖片僅供參考，詳(xiang)細(xi)產品詳(xiang)情請(qing)咨詢(xun)我(wo)們(men)(men)，更多型號請(qing)訪問我(wo)們(men)(men)的網站(zhan)或(huo)致電我(wo)們(men)(men)了(le)解(jie)'。謝謝
對機(ji)(ji)械(xie)化施工企業(ye)來說(shuo)，工程機(ji)(ji)械(xie)技(ji)術狀(zhuang)況的(de)(de)(de)(de)良好與(yu)否是企業(ye)能否正常生產的(de)(de)(de)(de)直接因素。就液壓(ya)傳動的(de)(de)(de)(de)工程機(ji)(ji)械(xie)而言(yan)，液壓(ya)系(xi)統的(de)(de)(de)(de)正常運行是其良好技(ji)術狀(zhuang)況的(de)(de)(de)(de)一(yi)個主要(yao)標志。合格的(de)(de)(de)(de)液壓(ya)油是液壓(ya)系(xi)統可靠(kao)運行的(de)(de)(de)(de)保障(zhang)，正確的(de)(de)(de)(de)維護是液壓(ya)系(xi)統可靠(kao)運行的(de)(de)(de)(de)根本。為(wei)此，本人(ren)根據工作(zuo)實踐，就一(yi)般作(zuo)業(ye)環境中工程機(ji)(ji)械(xie)液壓(ya)系(xi)統的(de)(de)(de)(de)維護作(zuo)一(yi)粗略的(de)(de)(de)(de)探討。
上(shang)述圖片僅(jin)供(gong)參考，詳細產品詳情請咨詢我(wo)(wo)(wo)們(men)，更多型號請訪問我(wo)(wo)(wo)們(men)的網站或致電我(wo)(wo)(wo)們(men)了解(jie)"。謝謝
選擇適合的液壓油
液壓(ya)油(you)(you)在液壓(ya)系統中起著傳遞壓(ya)力(li)、潤滑、冷卻、密(mi)封的(de)作用(yong)(yong)，液壓(ya)油(you)(you)選(xuan)擇不(bu)恰當是(shi)液壓(ya)系統早期故障和耐久性下(xia)降的(de)主要原因(yin)。應(ying)(ying)按隨機《使用(yong)(yong)說明(ming)書》中規定的(de)牌(pai)號(hao)選(xuan)擇液壓(ya)油(you)(you)，特殊情況需要使用(yong)(yong)代用(yong)(yong)油(you)(you)時，應(ying)(ying)力(li)求(qiu)其性能與原牌(pai)號(hao)性能相同。不(bu)同牌(pai)號(hao)的(de)液壓(ya)油(you)(you)不(bu)能混合使用(yong)(yong)，以防液壓(ya)油(you)(you)產生(sheng)化學反應(ying)(ying)、性能發(fa)生(sheng)變化。深褐(he)色、乳白色、有異味(wei)的(de)液壓(ya)油(you)(you)是(shi)變質(zhi)油(you)(you)，不(bu)能使用(yong)(yong)。
液壓(ya)制(zhi)(zhi)動(dong)系統(tong)產(chan)生制(zhi)(zhi)動(dong)效能不良的(de)原因，一般(ban)可(ke)根據制(zhi)(zhi)動(dong)踏(ta)板(ban)行程(cheng)(俗稱高(gao)、低(di))、踏(ta)制(zhi)(zhi)動(dong)踏(ta)板(ban)時(shi)的(de)軟硬(ying)感(gan)覺(jue)、踏(ta)下制(zhi)(zhi)動(dong)踏(ta)板(ban)后的(de)穩定性(xing)以及(ji)邊(bian)疆多腳制(zhi)(zhi)動(dong)時(shi)踏(ta)板(ban)高(gao)度來判斷。
1.連續幾(ji)(ji)腳(jiao)(jiao)(jiao)制(zhi)動時,踏(ta)板高度仍過(guo)低,且在第(di)二腳(jiao)(jiao)(jiao)制(zhi)動后,感(gan)到總泵(beng)活塞(sai)未回位,踏(ta)下制(zhi)動踏(ta)板即有總泵(beng)推(tui)桿(gan)與活塞(sai)碰擊響聲,是總泵(beng)皮(pi)碗(wan)裂縫或其(qi)連續幾(ji)(ji)腳(jiao)(jiao)(jiao)，回位彈簧太軟(ruan)。
2.連(lian)續幾(ji)腳制(zhi)動(dong)時踏板高度稍有高，并有彈性，說明制(zhi)動(dong)管路(lu)中滲入了空氣(qi)。
3.連續(xu)幾(ji)腳，踏(ta)板(ban)均被踏(ta)到(dao)底，并感到(dao)踏(ta)板(ban)毫無反力，說(shuo)明總泵儲液室內(nei)制動液嚴重虧損(sun)。
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